上海沪工阀门厂(集团)有限公司

English

上海沪工阀门厂(集团)有限公司

以液力机械为传动形式的 ZL 系列装载机,多数安装有切断阀开关(位于驾驶室的仪表盘上)。我们在对装载机的维修过程中,时常发现该阀已被拆除;即使尚在,经向操作手了解,也不知道如何应用,形同虚设。其主要原因是切断阀开关连接着装载机底盘传动系之间的气路,因此往往被人们认识不清。其实,能否正常应用切断阀开关,对于保障装载机的行车安全,延长机械使用寿命和提高经济效益相当重要。必须正确把握切断阀开关的功用、使用时机与使用方法。

1、功用

切断阀开关的功用是连通或切断双管路气制动阀通往变速操纵阀上切断阀之间的气路。

2、使用时机

当装载机在平地上行驶或作业时,应将切断阀开关置于“接通’位置。这样,当踏下气制动阀的踏板时,气路接通;从气制动阀过来的高压气体(0.45 ~ 0.65 MPa),一部分去气液总泵制动,另一部分则通过切断阀开关,进入交速操纵阀上切断阀的控制气缸内;气缸活塞克服回位弹簧的张力,推动切断阀阀杆前移,切断换档油路,把高压油引回交速器的油底壳,换档离合器摩擦片分离,变速器便自行切断动力。制动时切断了传动系的动力,既可使机械制动灵敏、效果好,又节省了燃油。

当装载机在坡道上行驶或作业时,应将切断阀开关置于“切断”位置。这样,当踏下气制动阀的踏板时,因气路切断,从气制动阀过来的部分高压气体,不能通过切断阀开关,切断阀控制气缸的活塞亦不能前移,切断阀阀杆固定不动,换档油路正常,离合器仍保持工作状态,交速器挂着档位。制动时传动系的动力不能切断,当放松制动踏板时,机械便可迅速起步;当在坡道上停车期间,还能有效地预防机械发生溜坡现象,保障机械行车或作业安全。

3、使用方法

向左扳“接通”(踏下制动踏板时,换档油压表的指针迅速摆向零);向右扳“切断”(踏下制动踏板时,换档油压表的指针仍指向正常值 1.1 ~ 1.5 MPa)。


本文地址:http://www.hgvalve.com/tech/ty/1155.html


下一篇:RZF 型家用管道燃气停气自动关闭阀测试
上一篇:PDJ-100-I 型射流防冻阀


免责声明
  • 本网站致力于提供正确、完整的技术资料,但不保证信息的正确性和完整性,且不对因信息的不正确或遗漏导致的任何损失或损害承担责任。
  • 本站所提供的技术文章,仅供参考,如自行使用本站资料发生偏差,本站概不负责,亦不负任何法律责任。
  • 如需技术支持,请致电我公司技术与销售咨询热线:021-66059666。

总机:021-39901000 39900333 | 传真:021-39901228 | 销售:021-66059666 | Email:sales@hgvalve.com

上海沪工阀门厂(集团)有限公司 - 厂址:上海市嘉定区华亭工业区华高路 555 号沪工阀门工业区

Copyright © 2012 上海沪工阀门厂(集团)有限公司,版权所有。沪 ICP 备 11023561 号

沪工阀门微信公众号二维码
沪工阀门手机站二维码